지난 3월 10일..........
울산중장비교육원 등록을 했다.
굴착기운전 기능사.....
이론은 지난해 11월달 패스 했다.
자격증 시험은 60점이상이면 패스되는 시험으로 그리 큰 부담없이 이론을..
그리고 실기 연습을 위한 도전에 들어간다.
중장비 자격증 중 지게차운전 기능사는 지난 2월달 패스해서 자격증을 확보 해놓았다.
그리고 그 두번째 굴삭기 운전 가능사를 위한 도전....
내일 배움 카드로 152,000을 결제
3월 10일부터 4월 5일까지 15일간 60시간 교육에 들어가는데..
8사람이다.
그리고
실기시험이 4월 6일로 잡혔었다.
3월 24일....
10시 실기시험을 위한 접수..
27,800원으로 연습장인 이곳을 선택하여 실기접수를 마쳤다.
4월 6일 굴삭기운전기능사 시험 일이다.
08시30분 1부시험에 등록한 관계로 08시 교육원에 도착한다.
늘 교육생으로 분주하던 교육장은 조용하다.
노란줄로 중장비 주변을 접근불가라며 관리원이 지키고 있고....
시험감독이 거주할 공간도 마련해놓고..
뭔가 삼엄하다싶다.
08시 30분....
한국산업인력공단에서 나온 감독관으로보터 시험에 대한 주의사항등 오늘 시험을 치룰 비번을 뽑으니 14번이다.
25명중에서 절반쯤되는 14번....
지난 산림기능사 시험에서 뽑은 같은 비번이다.
헐....
S코스부터 시험을 보는데 이를 패스 해야만이 작업형 시험을 볼수 있다 한다.
09시....
간단하게 주의사항 중장비 성능여부를 확인하고 1번부터 시험에 들어 가는데....
의외로 실격자가 많이 나온다.
S자 코스에서 라인에 물리는 실격자가 대부분이지만...
1시간만에 끝난 S자코스.....
25명중 10명정도는 아니지만 그정도는 탈락 한것 같다.
10시............
작업형시험이다.
중간 중간 S자 탈락자가 있어 금방 차례가 돌어 오는데....
앞선 시험자들의 시간 탈락자가 없다.
그리고 실격자또한 없다.
흙을 굴착하는 호의 라인을 건드리거나 차량이 움직이거나, 4분이란 시간오버 하는등 실격이 있다는데 다행이다 싶다.
14번...........
4분이내 흙을 4번 퍼나르는 작업형 시험...
그리고 마무리인 평탄 작업......
무난하게 마쳤다.
그리고 15일동안 열심히 했던 중장비 연습...
그리고 시험...
이제 뭐하지.....?
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